ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਇਨਸਾਈਟਸ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ਫ਼ਫ ਗਲੋਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਸਾਲਾਨਾ CERAWeek (ਕੈਂਬਰਿਜ ਐਨਰਜੀ ਰਿਸਰਚ ਐਸੋਸੀਏਟਸ) ਊਰਜਾ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਿਹਾ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਅਮੋਨੀਆ ਬਾਲਣ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ‘ਤੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 25% ਤੱਕ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਵਿਸ਼ਵ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ 2% ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਚਰਚਾ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਘਟਾਉਣ ਐਕਟ (ਆਈਆਰਏ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਉਧਾਰ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ “ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਵਰਲਡ” ਵੱਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਲਈ IRA ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਧਾਰ ਸਬਸਿਡੀ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲਈ $3 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਏ, ਛੋਟੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ।
”ਐਂਡੀ ਮਾਰਸ਼, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਲੱਗ ਪਾਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਾਰ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਖਗੋਲ-ਵਿਿਗਆਨਕ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਾਲਣਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੋਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੈਨਲ ਚਰਚਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਾਵਰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਬਿਲ ਨਿਊਜ਼ੋਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸੈਕਟਰ ੀ੍ਰਅ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਧੇਗੀ।
ਨਿਊਜ਼ੋਮ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਅਮੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ‘ਤੇ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੇਮਪਰਾ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜਸਟਿਨ ਬਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੋਚਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ “ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ” ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
