Cass Freight Index ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸੰਤਬਰ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਨੇ ਟਰਾਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨ- ਮਾਲ, ਰੇਲ, ਹਵਾ ਤੇ ਬਾਰਜ ਵਿੱਚ 3.4% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਲ ਲਦਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਨਜਿਊਮਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਿਪਮੈਟ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਸਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਲ ਮਾਲ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਘਟਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 2018 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਕਾਰਨ ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਈ ।
ਨਾਰਥ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ, Cass Freight Index ਮਾਲ-ਅਧਾਰਤ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਰਚੂਨ ਉਤਪਾਦ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ, ਨਿਰਮਾਣ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ।
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਅਮੈਰੀਕਨ ਰੇਲਰੋਡਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਲੋਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 7% ਘੱਟ ਗਈ । ਸ਼ਿਪਮੈਟ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਚੂਨ, ਥੋਕ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਮਾਲ-ਭਾੜੇ `ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਫਿਊਲ ਸਰਚਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਿੱਚ 4.5% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੁਝਾਨਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਕਨਜਿਊਮਰ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ 2019 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਲਾ ਅਤੇ ਚਾਬੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਪਰਸ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ।ਵਣਜ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਤੰਬਰ 2018 ਵਿੱਚ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਜਾਏ ਗਏ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 4.6% ਵੱਧੀ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਆਰਥਿਕਤਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਨਿਰਮਾਣ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋ ਸੁਸਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ । ਉਹ ਨਤੀਜੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੰਭਾਵਤ ਅਤੇ ਅਸਲ ਟੈਰਿਫ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਾਹਲੇ ਸਨ । ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਬੈਲੂਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਡਰ ਦੇਣਾ ਪਿਆ।
- ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 0.4% ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ।
ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਪੋ੍ਰਡਕਸ਼ਨ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਮੇਤ ਹਰ ਸਾਲ 0.5% ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ ।
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਿ਼ਪਿੰਗ ਸਮੇਤ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.9% ਘੱਟ ਗਏ ।
ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਲਈ, ਕੋਲੇ ਦੇ ਕਾਰਲੋਡ 8.7%, ਅਨਾਜ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ 15.8% ਅਤੇ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦਾ ਭਾਰ 7.5% ਡਿਗਿਆ । ਰੇਲ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਪਾਟ ਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਵੀ ਆਈਆਂ ਹਨ ।
ਸਤੰਬਰ ਵਿਚ, ਵੈਨਾਂ ਲਈ ਸਪਾਟ ਰੇਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 14% ਘਟ ਕੇ 84 1.84 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 9.7% ਘਟ ਕੇ 2.15 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 14% ਘਟ ਕੇ 2.20 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 5.6% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ 2.56 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਤੇ ਆ ਗਈਆਂ ਹਨ ।
ਕਨਜਿਊਮਰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵਾਈਟ ਹਾਟ ਪੇਸ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੀ ਕਨਜ਼ਪਸ਼ਨ ਨਾਲ ਖਰਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ ।
ਅਜੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਵਪਾਰ ਜੰਗ ਕਰਕੇ ਵਪਾਰ ਘਟਿਆ।ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ, ਵੱਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਅਤੇ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ `ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਹੈ ।
