ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਮਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਸੂਬੇ ਅਲਬਰਟਾ ਨੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਜ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, 12 ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਅਤੇ 13 ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂਬੇ ਨੇ ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ $100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਗਾਏ ਹਨ ਅਤੇ 39 ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਪੱਤਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਅਲਬਰਟਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਡੇਵਿਨ ਡ੍ਰੀਸਨ (Devin Dreeshen) ਨੇ X ‘ਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਅਲਬਰਟਾ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਮਾੜੀਆਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ।”
ਅਲਬਰਟਾ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੂਨਿਟ (Driver Trianing and Oversight Uint) ਨੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਕੂਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਲਏ। ਉਸ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਲਾਸਰੂਮ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਇਨ-ਕੈਬ ਸਿਖਲਾਈ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 13 ਟਰੱਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਜਾਂ ਸੂਬਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੱਤ ਨੂੰ “ਗਿਰਗਿਟ” ਕੈਰੀਅਰਾਂ (chameleon carriers) ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ, ਨਵੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਬਣਾ ਕੇ, ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡ੍ਰੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਲਾਪਰਵਾਹ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਭਟਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਲਬਰਟਾ ਦੇ ਟਰੱਕਰਾਂ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਾਖ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮਾੜੇ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗੇ।”
ਅਲਬਰਟਾ ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਇੰਕ. (Drivers Inc.) ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਗਲਤ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਯੋਜਨਾ ‘ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੇਰੋਲ ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਕਸਰ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। Alberta.ca ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “ਜੁਲਾਈ 2025 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਚੈੱਕ ਸਟਾਪ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੋਕੇ ਗਏ 195 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਗਲਤ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਸਥਾਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਮੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।”
ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਅਲਬਰਟਾ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਸਾਰੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸੂਬੇ ਨੇ ਕਲਾਸ 1 ਲਰਨਿੰਗ ਪਾਥਵੇਅ (Class 1 Learning Pathway) ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਅਲਬਰਟਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ 125-133 ਇਨ-ਟਰੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਸਕੂਲਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਕੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਨੁਭਵ ਰਿਕਾਰਡ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ, ਨਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ।
ਅਲਬਰਟਾ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਭਰਤੀ, ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਆਨਬੋਰਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਿਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ $54.1 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
