ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ (Department of Transportaiton) ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਕੱਤਰ ਸੀਨ ਡਫੀ (Sean Duffy) ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (CDLs) ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਭਾਗ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਆਡਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡਫੀ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ CDLs ਲਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ “ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਚੇ-ਪਰਖੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ” (Rubber Stamp) ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜੋ ਗੈਰ-ਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਆਉਣ ਦੇਣਗੀਆਂ।
ਐਲਾਨ ਵਿੱਚ ਡਫੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਦੋਸ਼ ਲੱਗ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।”
ਡਫੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਤਹਿ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਆਡਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਆਡਿਟ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟਰੱਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ CDLs ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗਤਾ (integirty) ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।”
ਇੱਕ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ CDL ਉਹ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਰਾਜ ਦਾ ਨਿਵਾਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਗਰਿਕ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸੀ (lawful permanent reisdents) ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਅਕਸਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ CDLs ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ CDLs ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ 2015 ਅਤੇ 2024 ਦਰਮਿਆਨ 50,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਛਧਲ਼ਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਇਲੀਨੋਇਸ, ਓਰੇਗਨ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ, ਅਤੇ ਮੇਨ ਨੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਬੂਤ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ CDLs ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਹ ਆਡਿਟ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟਰੰਪ ਦੇ ਮਾਰਚ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਆਦੇਸ਼ “ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਆਮ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ” (“Enforicng Common Sense Rules of the Road for Ameirca’s Truck Dirvers”) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਆਡਿਟ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FMCSA) ਹਰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣਾ ਟੀਮਾਂ ਭੇਜੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਅਰਜ਼ੀ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਡਫੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਰਾਜ ਨੂੰ ਸੰਘੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਯੋਗ, ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਣ।”
ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਡਫੀ ਨੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ‘ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਚੌਕੀਆਂ ‘ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜੋ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਉਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ (out of serivce) ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਟਰੰਪ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ((proificent) ਹੋਣ, ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਰਾਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
