Drug and Alcohol Clearing House ਦੇ ਨਵੇਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਪਿਸ਼ਾਬ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਤੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਲਾਭ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਨੂੰ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਸ਼ਾ 5 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਹੋਏ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਰਚੁਅਲ “ਟਰੱਕ ਸੇਫਟੀ ਸਮਿਟ” ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ।ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਨਸ਼ੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਇਬ ਹਨ। ਸਨਾਈਡਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਦਾ ਨਵਾਂ ਅੰਕੜਾ, ਜਿਸਦਾ ਆਪਣਾ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਡੋਲਲਿਚਲੲ ਟੈਸਟ ਹਨ, ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ 100,000 ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੂਰਵ-ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ, 4% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੋਜ਼ੀਟਿਵ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ੁਰਿਨੳਲੇਸਿਸ 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੋਜ਼ੀਟਿਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਹੈ। ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ (ਐਚਐਚਐਸ) ਨੂੰ ਸਾਲ 2015 ਵਿੱਚ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਪਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਏਜੰਸੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਮੈਰੀਕਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕ੍ਰਿਸ ਸਪੀਅਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਐਚਐਚਐਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਿਸ਼ਾਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਪੳਰਟਿੳਲ ਹਨ। ਸਪੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਪਿਸ਼ਾਬ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਾ ਸਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਓਪਿਓਡਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਰਵਜਨਕ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਖਤ ਦਬਾਅ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤਕ ਦਬਾਉਂਦੇ ਰਹਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।“ ਵਰਨਰ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜਜ਼ ਸੇਫਟੀ ਐਂਡ ਕੰਪਲਾਇਨਸ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੈਮੀ ਮੌਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਡਰੱਗ ਪੋਜ਼ੀਟਿਵ “ਦਸ ਗੁਣਾ ਵੱਡਾ” ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਪਿਸ਼ਾਬ ਟੈਸਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਮੌਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਸ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਹੜੀ ਡਰੱਗ ਅਸੀਂ ਦੇਖੀ ਉਹ ਹੈ ਕੋਕੀਨ, ਫਿਰ ਐਮਫੇਟਾਮਾਈਨ, ਫਿਰ ਓਪੀਓਡਜ਼, ਅਤੇ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਤੇ ਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।”ਮੌਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਰਨੇਰ ਵਿਖੇ ਪੋਜ਼ੀਟਿਵ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੂਸਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਮੌਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਰਨਰ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ਜ਼ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਅਯੋਗ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਦੂਜੇ ਕੈਰੀਅਰ ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਘੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਧੀਨ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ।“
ਓਨਰ-ਓਪਰੇਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੇ ਇਕ ਅਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੀ। OOIDA ਦੇ ਉਪ-ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਲੇਵੀ ਪਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਲੋਕ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਤੇ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਡਰੱਗ (ਕਿਸੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ) ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੁਣ? ਇਸੇ ਲਈ ਪਿਸ਼ਾਬ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
