ਕਦੇ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ, ਦੋ ਸਿਫ਼ਰ-ਨਿਕਾਸੀ (zero-eimsisons) ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮਕਾਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ (assets) ਵੇਚਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਫਿਊਲ-ਸੈੱਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਨਿਕੋਲਾ (iNkola) ਆਪਣਾ ਕੂਲਿਜ ਪਲਾਂਟ ਵੇਚੇਗੀ
ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਕੋਲਾ ਮੋਟਰਜ਼ (iNkola Motors) ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚੈਪਟਰ 11 ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਸੁਰੱਖਿਆ (Chapter 11 bankruptcy proteciton) ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕੂਲਿਜ, ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਆਪਣੀ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਾਈ (manufactuirng faicilty) ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਹਾਈਜ਼ੋਨ ਮੋਟਰਜ਼ (Hyzon Motors) ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਈਓ (CEO) ਨੇ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਇੱਕ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਕਿ ਨਿਕੋਲਾ ਦਾ 691,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਦਾ ਪਲਾਂਟ ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਬੋਲੀਆਂ (ibds) ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਿਕੋਲਾ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇੱਕ “ਤਿਆਰ-ਬਰ-ਤਿਆਰ” (turnkey) ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡਾ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ‘ਤੇ ਲੱਗੇ 25% ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਿਕੋਲਾ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨੇ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ, “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।” ਹੁੰਡਈ (Hyundia), ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇੰਜਣ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ 8 ਐਕਸੀਐਂਟ (Xicent) ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ (Toyota) ਮੁੱਖ ਉਮੀਦਵਾਰ ਜਾਪਦੇ ਹਨ।
ਵਕੀਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੂਲਿਜ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫੀਨਿਕਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਖੁਲਾਸਾ ਸਮਝੌਤਿਆਂ (nonidsclosure agreements) ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ।
ਨਿਕੋਲਾ ਨੇ ਬੋਲੀ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੇਕਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਤਾਂ 7 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਨਿਲਾਮੀ ਹੋਣੀ ਸੀ। ਖ਼ਬਰ ਲਿਖੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਨਿਕੋਲਾ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਰਹੇ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਨੇ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੂਲਿਜ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫੀਨਿਕਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਖੁਲਾਸਾ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਹਾਈਜ਼ੋਨ (Hyzon) ਭੰਗ ਹੋਈ
ਰੋਚੈਸਟਰ, ਨਿਊਯਾਰਕ-ਅਧਾਰਤ ਹਾਈਜ਼ੋਨ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸੀਈਓ ਪਾਰਕਰ ਮੀਕਸ (Parker Meeks) ਨੇ ਵੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਹਾਈਜ਼ੋਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ 8 ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਰ-ਨਿਕਾਸੀ ਉਪਯੋਗਾਂ (zero-eimsison appilcaitons) ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਂਦੀ ਸੀ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਹਾਈਜ਼ੋਨ ਨੇ ਇਲੀਨੋਇਸ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਵੇਸਟ (Green Waste) ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲਾ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਕੂੜਾ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ (refuse truck) ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਈ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕੰਮਕਾਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $1 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਸਟਾਕ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਹਟਾ (deilsted) ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹਾਈਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਸਨ।
