2018 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਗਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਈ.ਐਲ.ਡੀ.) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ (HOS) ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ, 2020 ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਐਚ ਓ ਐਸ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 11 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਾਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਚਕਤਾ ਖੋਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖ਼ਾਸਕਰ, ਤਾਜ਼ੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿੱਪਰਜ਼ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦੇ। ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਗੁਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 12 ਘੰਟੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਦੇਖੀਏ ਤਾਂ ਐਚਓਐਸ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਤੇ ਜਾਣ ਵਿਚ ਦੇਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਯੰਤ੍ਰਕ ਉਡੀਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੱਲ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣ। ਯੂਨਾਇਟਡ ਫਰੈਸ਼ ਪ੍ਰੋਡਿਊਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜੌਨ ਹੋਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ, “ਈਐਲਡੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਂ ਲੰਘਣਾ ਅਸਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਲੋਡ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ।”
ਹਾਲਾਂਕਿ ਈਐਲਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ-ਕਾਜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਮੇਂ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿੱਪਰਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਚ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਐਫਐਮਸੀਐਸਏ) ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ। ਏਜੰਸੀ ਕੋਲ ਕਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਆਦੇਸ਼ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਨੇ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣਤਾ ਕੈਰੀਅਰ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇ ਵਾਪਿਸ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਿੱਪਰਜ਼ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਭਰੇ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੰਬੰਧ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣਗੇ।
ਹੋਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਾਮ ਭਰਪੂਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਟੀਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਕਾਂ ਦੇ ਮਨਾਂ ਵਿਚ ਲਚਕਤਾ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ, “ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਨੀਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਕਿ ਤਾਜ਼ੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਲਿਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।”
