CVSA ਨੇ ਟਵਿਟਰ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, 16 ਤੋਂ 18 ਮਈ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਠਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੋਡਚੈੱਕ “ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABC) ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਲਾਨਾ ਰੋਡਚੈੱਕ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਵੈਂਟ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ CVSA-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਵਜ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਮਨੋਨੀਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਰੋਡਵੇਜ਼ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
CVSA ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਭਸ਼ ਉਲੰਘਣਾ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ABC ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਕੇ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
CVSA ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲਤ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਲ-ਚੱਲਣ ‘ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਕੇ ਜਾਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਕੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਮ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, CVSA ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇਵੈਂਟ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰੀ ਪੱਧਰੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕਪਲੰਿਗ ਡਿਵਾਇਸਾਂ, ਡ੍ਰਾਈਵਲਾਈਨ/ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ, ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਫ਼੍ਰੇਮ, ਰੋਸ਼ਣੀ ਉਪਕਰਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਟਾਇਰ, ਪਹੀਏ, ਰਿਮ, ਹੱਬ, ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਮੋਟਰ ਕੋਚਾਂ, ਯਾਤਰੀ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸ, ਬੈਠਣ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਸੀਟ-ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਡਰੱਗ ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਕਲੀਅਰਿੰਗਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਊਟ-ਆਫ-ਸਰਵਿਸ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹਿਚਾਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਉਲੰਘਣਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
CVSA ਨਿਰੀਖਣ ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ, ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਗਮ ਵਿਚ ਹਨ।
