Highway ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਖ਼ਤਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। ਹੈਕ ਹੋਈਆਂ ਈਮੇਲਾਂ, ਫਰਜ਼ੀ ਡਿਸਪੈਚਰਾਂ, ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਲੌਗਇਨ ਪਾਸਵਰਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਮਾਲ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਚੋਰ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਟਰੇਲਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਚੋਰੀ ਕਰਦੇ, ਸਗੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਈਮੇਲਾਂ ਹੈਕ ਕਰਕੇ, ਫਰਜ਼ੀ ਡਿਸਪੈਚਰ ਬਣ ਕੇ ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਰਤ ਕੇ ਵੀ ਮਾਲ ਚੋਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
Highway ਦੀ 2026 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ Freight Fraud Index ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਚੋਰੀ ਹੋਏ ਮਾਲ ਦੇ 40.2% ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ।
ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੋਰ ਹੁਣ ਅਸਲੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮ, ਈਮੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੀਆਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਓਨਰ-ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣਾ ਡਿਸਪੈਚ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰੀ ਕੰਮ ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਕਰਵਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਰਗੋ ਚੋਰ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ
Highway ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ 2026 ਦੌਰਾਨ ਉਸਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਚੋਰੀ ਦੀਆਂ 184 ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 40% ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਈਮੇਲਾਂ, ਫੋਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਚਾਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੀ।
ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੋਰ ਕਿਸੇ ਅਸਲੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਈਮੇਲ ਹੈਕ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਉਸੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਡਿਸਪੈਚਰ ਦੱਸ ਕੇ ਲੋਡ ਬੁੱਕ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਕਈ ਵਾਰ ਚੋਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਖਰੀਦ ਕੇ ਜਾਂ ਉਸਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੋਡ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਲ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕਿਸੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਚੋਰੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ
Highway ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਉਸਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਏ ਚੋਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਮਾਮਲੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸਸ ਵਰਗੇ ਸੂਬੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ।
ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮਾਨ, ਆਮ ਵਪਾਰਕ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪੈਚ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰੀ ਕੰਮ ਕਰਵਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਿਸਪੈਚ, ਬਿਲਿੰਗ, ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ, ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਫ਼ਤਰੀ ਕੰਮ ਭਾਰਤ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਕਰਵਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਵਾਉਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਸੇ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਵੀ ਆਸਾਨ ਕਰ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਈਮੇਲ ਪਾਸਵਰਡ, ਲੋਡ ਬੋਰਡ ਲੌਗਇਨ, ਬ੍ਰੋਕਰ ਪੋਰਟਲ, FMCSA ਅਕਾਊਂਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲੌਗਇਨ ਅਤੇ ਪਾਸਵਰਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਰਤਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ।
ਇਹ ਖ਼ਤਰਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰਲੇ ਡਿਸਪੈਚਰ ਜਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਾਊਂਟ ਐਕਸੈੱਸ ਦੇਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇਣ ਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ MC ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦਾ MC ਨੰਬਰ, DOT ਨੰਬਰ, ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਰਿਕਾਰਡ ਉਸਦੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਲਤ ਵਿਅਕਤੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਈਮੇਲ ਜਾਂ ਲੋਡ ਬੋਰਡ ਅਕਾਊਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣਾ ਡਿਸਪੈਚ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੁੱਖ ਈਮੇਲ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੋਰਡ ਦਾ ਪਾਸਵਰਡ ਦੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਸਵਰਡ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ ਲੋਡ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਦੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੋਕਰ ਫੋਨ ਕਰਕੇ ਪੁੱਛੇ ਕਿ ਉਸਦਾ ਮਾਲ ਕਿੱਥੇ ਗਿਆ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸਬੰਧੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰਿਸ਼ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇਹ ਗੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ Highway ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਿਸਪੈਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੋਰੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ। ਪਰ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਈਮੇਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣਾ ਬਚਾਅ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨ?
ਹਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਪੰਜ ਗੱਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
1. ਆਪਣਾ ਮੁੱਖ ਪਾਸਵਰਡ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਦਿਓ।
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਈਮੇਲ, Login.gov, ਲੋਡ ਬੋਰਡ ਦੇ ਐਡਮਿਨ ਅਕਾਊਂਟ ਅਤੇ ਬੈਂਕਿੰਗ ਦੇ ਪਾਸਵਰਡ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰਲੇ ਡਿਸਪੈਚਰ ਜਾਂ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਨਾ ਕਰੋ।
2. ਹਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਲੌਗਇਨ ਬਣਾਓ।
ਡਿਸਪੈਚਰ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਿਓ ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ।
3. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਗਾਓ।
ਆਪਣੀ ਈਮੇਲ, ਲੋਡ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਕਾਊਂਟਾਂ ਉੱਤੇ Two-Factor Authentication ਜਾਂ Multi-Factor Authentication ਜ਼ਰੂਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
4. ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਕਾਊਂਟ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਰਹੋ।
ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੌਣ ਤੁਹਾਡੇ ਅਕਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਲੌਗਇਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਲੋਡ ਬੁੱਕ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਅਣਜਾਣ ਤਬਦੀਲੀ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।
5. ਕੰਮ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਐਕਸੈੱਸ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਡਿਸਪੈਚਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰਲੀ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਸਾਰੇ ਲੌਗਇਨ ਅਤੇ ਅਕਾਊਂਟ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਲੋਡ ਦੇ ਪਿਕਅੱਪ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਉੱਤੇ ਬ੍ਰੋਕਰ ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰੋ।
ਨਾਨ-ਡੋਮੀਸਾਈਲ CDL ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ?
Highway ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਗੋ ਚੋਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਡੋਮੀਸਾਈਲ ਜਾਂ ਲਿਮਟਿਡ-ਟਰਮ CDL ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਜਿਹੇ CDL ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਹੀ ਚੋਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਰਗ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੋਰੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟਰੱਕਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਅਸਲੀ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ, ਸਹੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਉੱਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜਾਬੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੀ ਰਾਏ: ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਓ
ਟਰੱਕਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ DOT ਨਿਯਮਾਂ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ, ਸੇਫਟੀ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਪਰ ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਡਿਜੀਟਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਅਹਿਮੀਅਤ ਦੇਈਏ।
ਇੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸੇਫਟੀ ਰਿਕਾਰਡ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵੀ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਈਮੇਲ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਕਾਊਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੀਆਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਓਨਰ-ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸੁਨੇਹਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਡਾ MC ਨੰਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲੌਗਇਨ ਪਾਸਵਰਡ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਚਾਬੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾ ਦਿਓ।
ਤੁਹਾਡਾ ਡਿਸਪੈਚਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਹੋਵੇ, ਟੈਕਸਸ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ — ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਿਯਮ ਸਾਰਿਆਂ ਵਾਸਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਕੰਮ ਬਾਹਰੋਂ ਕਰਵਾ ਕੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Highway ਦੀ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਚੋਰੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਟਰੇਲਰ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰਹੀ। ਇਹ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਧੋਖਾਧੜੀ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਵੱਡਾ ਮਸਲਾ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਡਿਸਪੈਚ, ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰੀ ਕੰਮ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤੋਂ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਆਪਣੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ।
ਸਰੋਤ: Highway Freight Fraud Index, ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ 2026। ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਕੜੇ Highway ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਮਾਮਲਿਆਂ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਗੋ ਚੋਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਉੱਤੇ। ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪੈਚ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰੀ ਕੰਮ ਕਰਵਾਉਣ ਸਬੰਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਲਾਹ ਪੰਜਾਬੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੀ ਸੰਪਾਦਕੀ ਸਲਾਹ ਹੈ।
